Železniški prevoz, podzemna železnica, lahka železnica, razlika med tremi

Železnica in lahka železnica sta dva sistema železniškega tranzita. Proizvajalci tirnih plošč so vključeni v glavne vrste železniškega tranzita. Z enim stavkom je obseg železniškega tranzita večji od podzemne in lahke železnice. Kakšna je torej razlika med podzemno in lahko železnico?

Proizvajalci tirnih tlačnih plošč

Nekateri pravijo, da je podzemna podzemna železnica, nadzemna pa lahka železnica; nekateri pravijo, da je lahka železnica lahka železnica, podzemna železnica pa težka železnica; nobena od teh trditev ni pravilna. Prvič, številne proge podzemne železnice so dvignjene, številne proge lahke železnice pa pod zemljo. Drugič, širina tira in teža podzemne in lahke železnice sta enaki in ni nobene razlike.

Proizvajalci tirnih tlačnih plošč

"Lahkoba" lahke železnice se nanaša na majhno obremenitev, razlika od podzemne železnice pa je v različnih izbranih modelih. Pod predpostavko razlikovanja med lahko železnico in podzemno železnico lahko sodobne mestne železniške tranzitne vlake razdelimo na tri vrste: A, B in C, kar ustreza širini vlaka 3 metre, 2,8 metra oziroma 2,6 metra. Vse železniške tranzitne poti, ki uporabljajo vlake tipa A ali B, se imenujejo podzemne železnice; tiste, ki uporabljajo vlake tipa C, se imenujejo lahke tirnice. Te tri modele je težko ločiti po videzu, intuitivna razlika pa je širina kabine.