Pritrdilni sistem Nabla Rail

Lahka plastična osnovna plošča in komponente NABLA Evolution sestavljajo Nabla Rail Fastening System, cenovno ugoden sistem za pritrjevanje tramvajev in lahkih tirnic. Odvisno od potreb projekta se lahko visoka zmogljivost in enostavna uporaba Nabla Rail Fastening System uporablja tako pri konstrukcijskih tehnikah od zgoraj-navzdol kot od spodaj-navzgor. Sistem za odvajanje zraka, sestavljen iz zračnih lukenj in kanalov, omogoča učinkovito vstavljanje osnovne plošče v svež beton ali suho mešanico.

Strukturni elementi Nabla Rail Fastening System vključujejo Nabla sponke, izolatorje, čepe, posebne vzmetne podložke, šesterokotne matice in ploščate podložke. Francoski železniški sistem za-visoke hitrosti TGV v veliki meri uporablja sistem pritrditve tirnic Nabla. S pazljivim privijanjem matice Nabla Clip ustvari vpenjalno silo.

 

 

 

Ime dela	Vrsta	Material	Površina	Opomba
Nabla posnetek	Debelina 4mm ali 4,5 mm	60Si2MnA, 60Si2CrA	Navaden naoljen, poslikava rdeče barve, ali drugo potrebno s strani strank	Trdota: 42-47HRCutrujenost življenjska doba: 3 milijone ciklov brez zloma Standard: DIN17221, GB/T1222
Izolator	UIC54, UIC60, S49 tirnice	Ojačana Najlon 66 (PA66)	Črna, modra, rumena, zelene ali druge barve	Različni modeli so na voljo.
Dvojni konec vijačna konica	UIC54, UIC60, 50kg tirnica, 60kg tirnica	Stopnja 5.6: 35#	Navaden naoljen, črni oksid, pocinkano, vroče pocinkano	Upogibanje pri 30 stopinjah brez razpoke.
Posebna pomlad podložka	18,25 × 34 × 78 mm	ML08Al	Navaden naoljen, črni oksid, pocinkano, vroče pocinkano	Za zaščito navoja vijačna konica z dvojnim koncem
Šestroba matica	Kot naročeno	5. razred: 35#	Navaden naoljen, črni oksid, pocinkano, vroče pocinkano	Standard: DIN985
Navadna podložka	Kot naročeno	Q235	Navaden naoljen, črni oksid, pocinkano, vroče pocinkano	Standard: DIN125

 

 

Vijak Spike
Vijačna konica, vijak za tirnico (ali zaporni vijak) je velik (~6 palcev ali 152 mm dolžine, malo pod 1 palcem ali 25 mm) kovinski vijak, ki se uporablja za pritrditev vezne plošče ali pritrditve tirnice. Vijačne konice so pritrjene v izvrtano luknjo v pragu.

Vezalna plošča
Vezna plošča, osnovna plošča ali podložna plošča je jeklena plošča, ki se uporablja na tirnicah med tračnico s prirobnico T in prečnimi mostovi. Vezna plošča poveča nosilno površino in drži tirnico za pravilno širino. Na lesene vezice so pritrjeni s konicami ali sorniki skozi luknje v plošči.

Rail Pad
Podloga za tirnico je prožen izolacijski material, nameščen med nogo tirnice in pragom ali površino osnovne plošče.

Sponka za tirnico
Vzmetna sponka je kovinski pritrdilni element iz vzmetnega jekla, ki pripne nogo tirnice na prag ali osnovno ploščo.

 

 

 

Značilnosti sistema pritrdilnih elementov Nabla Rail

Sidra GS pritrdilnega sistema tramvajev NABLA zagotavljajo odličen prenos obremenitve na betonske plošče z natezno trdnostjo 90 kN in več.

Pritrdilni sistem je primeren za široko paleto aplikacij na tirnicah. Prilagodite pritrdilni sistem Nabla, da bo nudil širok razpon togosti (od 35 MN/m do 150 MN/m) in boljše dušenje vibracij od -10 dB.

Dodajte izolacijo in se zanesite na-vgrajeno zaščito pritrdilnega sistema Nabla. Sistemu so priložene prevleke, ki ščitijo pred umazanijo betona, prevleke pa so kompatibilne s travnatimi, pločniki, betonskimi in asfaltnimi površinami. Izboljšajo izolacijo in zaščitijo pritrdilni sistem pred umazanijo betona.

Plastična osnovna plošča je delno vdelana v beton, da prenese bočne in vzdolžne obremenitve. Zasnovan je za odvajanje ujetega zraka in vode, s čimer zagotavlja trdno zapolnitev betona pod sedežem tirnice.

Sistem pritrditve Nabla zagotavlja električno izolacijo nad 20 K ohmov (EN13146-5:2012) za zaščito pred blodečimi tokovi.

 

Prednosti sistema za pritrjevanje tirnic Nabla

Enostaven za namestitev:

Pritrdilni sistem tramvaja Nabla je mogoče namestiti hitro in enostavno, saj je združljiv z metodami gradnje od spodaj-navzgor in od zgoraj-navzdol. Sistem je mogoče uporabiti za suho mešanico ali svež beton, tako da lahko tramvajske proge začnejo delovati čim hitreje.

Zanesljivost:

Zasnova sistema vključuje optimizirano osnovno ploščo, ki omogoča uhajanje ujetega zraka in vode, kar preprečuje šibke točke v betonskem polnilu in zagotavlja trdnost in zmogljivost tirnega sistema skozi celotno življenjsko dobo.

Neposredno pritrjevanje:

Pritrdilni sistem Nabla je sistem neposrednega pritrjevanja. Tirnica je pritrjena na osnovno ploščo z uporabo iste metode, kot je osnovna plošča pritrjena na nosilno osnovno strukturo.

 

 

 

Zavedamo se, da je kakovost izdelkov temelj dolgoročnega-sodelovanja. Ker se naši izdelki uporabljajo v železniški industriji, kjer sta varnost in zanesljivost ključnega pomena, nadzor kakovosti ni nikoli ogrožen. Pri Lanlingu je vsak izdelek od pregleda surovin, kovanja, toplotne obdelave do testiranja delovanja podvržen strogemu nadzoru, da se zagotovi, da je v celoti skladen s standardi železniške industrije pred dostavo.

 

 

 

 

Lanling zagotavlja varno in učinkovito embalažo in transport za vsa naročila, pri čemer uporablja standardno izvozno embalažo z jeklenimi trakovi in ​​ojačanimi paletami, skupaj z zaščito proti-rjavenju za pomorske pošiljke. Na zahtevo je na voljo tudi prilagojena embalaža, prilagodljive logistične rešitve pa zagotavljajo varno dostavo za množična naročila in mednarodne pošiljke po vsem svetu.

 

Priljubljena oznake: sistem za pritrjevanje tirnic nabla, proizvajalci, dobavitelji, tovarna sistemov za pritrjevanje tirnic nabla